Первый взгляд на новые премьеры и долгожданные новинки из Германии. Краткий обзор анонсов первого дня:

После рекламных дифирамбов в адрес юбилейной модели C50 от Эрнесто Кольнаго, итальянцы представили абсолютно новый, полностью карбоновый Colnago E-1. «Мы хотели создать полностью карбоновую раму которая была бы более доступна по цене чем C50, но в целом обладать приближенными к прототипу характеристиками — низким весом и жесткостью» сказал на презентации Эрнесто Кольнаго.

Рама E-1 изготовлена целиком из карбона, включая соединения труб заднего треугольника и покрыта матовым лаком. «Мы позиционируем и надеемся, что эта рама будет исключительно популярна среди любителей прогулочной шоссейной езды. Мы протестировали этот велосипед на множество любительских и юношеских соревнованиях и услышали много позитивных отзывов о комфорте и работе велосипеда в целом» заявил Эрнесто. Выставочная версия была укомплектована новой шоссейной системой FSA Mega XO.

Eddy Merckx Premium

На 25летие своего бизнеса по созданию профессиональных гоночных велосипедов, Эдди Меркс представил несколько юбилейных моделей. Premium фреймсет сделан из 7000 набора алюминиевых труб Easton Scandium. Результат — сдержанный дизайн, необычные для алюминиевых рам обводы с интегрированным стаканом.

Новый шоссейный Trek Pilot

Ответ от Trek на растущую популярность скошенной геометрии рамы и одновременно первый эксперимент на заданную рынком тему: профессиональная модель Trek Pilot. Монококовая рама в топовой обвеске Shimano Dura-Ace 7800.

Trek Top Fuel

Кросскантрийная полноподвесная модель названная по аналогии с высокооктановым горючим: Top Fuel 98, эволюция и без того популярной модели Fuel. Главное отличие: применение легкого топового карбонового волокна OCLV 110, аналогичного тому, который использовался на велосипеде Trek Madone SL Лэнса Армстронга.

В роли заднего амортизатора выступает новый RockShox MC3 c системой погашения паразитных раскачиваний, вилка RockShox SID Team 80 мм и легкие компоненты серии Bontrager X lite.

Specialized Stumpjumper 120 

Новый Specialized Stumpjumper 120, где цифры означают ход задней подвески на базе переработанного линка и амортизатора Fox Talas. Скромное очарование XTR и 120 мм вилки от Fox.

Колеса DT Swiss RR1450

Швейцарские мастера спиц производят вилсеты уже несколько лет и в 2005 году их модельный ряд будет представлен двумя комплектами для горных велосипедов и этим, RR1450 комплектом шоссейных колес. С заявленным весом в 1450 грамм на пару, они собраны на 28 спицах (DT Swiss Spokes, конечно), DT Swiss ободах и DT Swiss втулках. Уфф. Быть может, этот комплект не столь экзотичен как карбоновые новинки Mavic и Campagnolo, но вы можете быть уверены в знаменитом швейцарском качестве. В конце-концов, их родной город Бель, также и родина часов Rolex:-)

Колеса Mavic Ellipse

Французские монополисты представили новый вилсет — Ellipse. Под привлекательным именем скрывается новый комплект колес для начинающих трековых гонщиков. Алюминиевые обода 6160 SUP, клинчерная резина, собраны в два креста. Заявленный вес 957 грамм переднее и 1039 грамм заднее. Интересно, сколько времени производители будут изощряться в поисках свободной маркетинговой ниши для новых продуктов? Осталось ввести линейки компонентов в зависимости от возраста велосипедиста.

Santa Cruz Blur

Santa Cruz в этом году переделала свой знаменитый Blur в 4X-кросс версии; 115 мм подвеска и измененная конфигурация рамы для максимально точного прохождения поворотов на самых сложных мировых трассах.

Markus Storck Carbo-rad

Дизайн-Бюро Маркуса Шторка и Poshbikes представили очередную работу по тюнингу своей сверхлегкой шоссейной рамы C0.9 (985 грамм). Известные своим весом вилка Storck Stiletto Lite, система Storck Powerarms, AX Lightness обвеска и доведенные в недрах мастерских Poshbikes компоненты Tune.

Фантастический результат — почти 4.5 килограмма в невесомом шоссейном велосипеде. Существование подобных велосипедов, это, как нам кажется, единственный способ снизить весовую планку 6.7 килограмм UCI для шоссейных велосипедов.