Обзор
Представителей нового семейства беспроводных компьютеров Cateye мы ждали в России почти год: уж больно нас привлекала интересная реализация множества ранее не смешиваемых в линейке CatEye функций.
Напомним, новинок две, где одна представляет собой интегрированный пульсометр и компьютер (модель CC-HR200DW), вторая каденсометр и компьютер (CC-CD300DW). Сегодня мы разбираемся с моделью имеющей на борту каденсометр. Вся линейка упакована в схожие невзрачные картонные коробки графитового цвета a la XTR 960 серии. Технологическая сторона испещрена хироганой и маркировками «Fabrique Au Japon», поневоле начинаешь верить, что это действительно так. Предупреждающий текст гласит «Этот продукт предназначен для шоссейных велосипедов и может быть не совместим с горными и складными велосипедами, тандемами и рекумбентами (лежачие велосипеды)». Такую совместимость мы попытаемся рассмотреть позже.
Внутри мы обнаруживаем еще одну коробку: витринный шоубокс в виде трехгранной призмы. Внутри в блистерной упаковке виден сам компьютер и датчик. Заявленные особенности:
Как мы видим, в той или иной комбинации все эти функции в современных компьютерах встречаются. Здесь интересно само техническое исполнение.
Рекламные фотографии выглядели обманчиво — дисплей компьютера оказался мал, на наш взгляд, при сумеречном освещении чтение некоторых показателей с дисплея несколько затруднено. Питание компьютера осуществляется с помощью двух литиевых элементов CR2032, гарантированный срок службы минимум 6 месяцев с условием, что в седле вы будете проводить 1 час в день. На практике, срок службы можно смело умножать в несколько раз. Приятная мелочь: контакты батарейного отсека обработаны жидкой электропроводящей смазкой, что предотвращает их окисление. На лицевой панели четыре управляющие кнопки: две сбоку, центральная и нижняя. Во время работы все служат только для переключения информации выводимой на одну из трех логических частей дисплея.
С обратной стороны мы видим кнопку подсветки (непонятно, зачем было выделять ее желтым цветом — ее не видно ни при каких способах установки компьютера на руле), сброса и входа в меню, через которое настраивается время, режим работы компьютера, сигналы и пр. Навигация в меню происходит с помощью кнопок лицевой панели. Три круглые клеммы на креплении, по всей видимости служат для установки удаленных кнопок управления (поставляются отдельно). В базовой поставке они никакой роли не играют.
Кронштейн компьютера порадует владельцев рулей с аэропрофилем: гибкий хомут позволяет надежно зафиксировать крепление на любой трубке разумного диаметра. Крепление компьютера имеет две степени свободы, но настраивать положение во время езды нельзя.
Датчик неожиданно массивен. Он также питается от двух аналогичных литиевых элементов, заявленный срок службы 6 месяцев по 1 часу в день. Дистанция от датчика до компьютера должна составлять минимальные 20 см (на более близких дистанциях, сигнал не воспринимается) и до метра. Экспресс тестирование показало, что максимальное расстояние несколько больше, около 120см. Насколько устойчив сигнал на таком расстоянии сказать трудно.
Сам датчик устанавливается на нижнем левом пере — крепление, два стягивающих хомута и резиновая прокладка под датчиком, нам показалось достаточно надежным и для интенсивной MTB нагрузки. Герконы находятся в двух взаиморегулируемых кронштейнах. Магниты закрепляются одновременно на спице и на шатуне системы (хомутом). Оптимальное расстояние около 5мм. Как опция, существует «дальнобойный» магнит для больших расстояний и магнит для цельных трековых карбоновых колес с адгезивной поверхностью.
После включения компьютер индуцирует работоспособность всех жк элементов дисплея. В отличие от Cateye OS 1.0 изображение формируется не с помощью пикселов, потому нас ожидал сюрприз: в голубом квадрате отведенном под показатели каденса, мы видим небольшой символ частоты сердцебиения — в работе компьютера он никак не задействован. Это говорит о том, что этот же дисплей используется в аналогичной модели Cateye, оборудованной не каденсометром, а пульсометром. К сожалению, проверить возможность работы компьютера с датчиком пульсометра мы не смогли — возможно, что начинка у этих двух моделей также одинакова.
После загрузки компьютер настойчиво потребовал по порядку: выполнение процедуры синхронизации с сенсором, выбора единицы измерения длины (мили или километры) и установки диаметра колеса. После чего стал полностью готов к работе.
Логически, дисплей разбит на три зоны показывающие четыре строковых параметра. Левая верхняя, фиксировано отображает только текущую скорость в милях или километрах, а также отклонение вверх или вниз от среднестатистической скорости поездки. Правая верхняя зона, относится целиком к каденсу. Индикатор может показывать: текущий каденс, средний каденс, максимальный каденс и суммарное количество оборотов педалей за поездку:-) Также как и со скоростью, небольшими стрелками индуцируется как относится текущий каденс к среднестатистическому за поездку. Непосредственно к функциям каденсометра относится возможность установки коридора частоты вращения педалей. Допустим, мы устанавливаем приемлемое значение от 80 до 120 оборотов в минуту. Как только каденс выходит за границу этих значений, компьютер подаст звуковой и световой сигнал. Третий, двухстроковый дисплей предназначен для вывода сразу двух показателей, установленных пользователем. Это могут быть:
Каждая из кнопок лицевой панели отвечает за переключение выводимой информации в отдельных зонах, поэтому работа с компьютером происходит после привыкания в действительно скоростном режиме- сражаться с логикой меню не приходится. Среди добавочных функций, конечно, два размера рабочей резины на выбор пользователя, два секундомера, автоматическая или постоянная запись показателей. Поясним: обычно, компьютер выполняет вычисление средних показателей пробега автоматически, включаясь при срабатывании геркона датчика, при остановке велосипеда компьютер засыпает. Функция отключения позволяет блокировать автоматический режим и подсчитывать среднестатистические значения каденса и скорости с учетом времени потраченного на остановку. Помимо базовых показателей, возможны особенные комбинации вывода на все три дисплея. Например, в режиме «круг». Тогда, на первом дисплее показывается номер круга (дистанция устанавливается заранее), на втором средний каденс круга, а на центральном дисплее время круга и средняя скорость. Информация о каждом круге запоминается и может быть потом просмотрена. Всего компьютер хранит информацию о 50 кругах. Однако полной программируемости в компьютере нет — вы не сможете в ручном режиме указать значения всех четырех строчек дисплея по отдельности. Частично этот недостаток компенсируется удаленными кнопками управления — их можно запрограммировать на вывод определенной информации.
Встроенная трехсекундная подсветка, одна из отличительных черт этого компьютера, выполнена на базе двух голубоватых светодиодов. Светят достаточно ярко, чтобы удовлетворить большинство потенциальных пользователей. Несмотря на кажущуюся неудобность кнопки включения, активация подсветки затруднения не вызывает. Некоторое количество технических подробностей.
Итак, что мы видим в целом. Качественный по количеству функций и реализации профессиональный беспроводной компьютер с реальным, а не калькулируемым значением каденса. Закрытый радиоканал обещает устойчивую работу в городской среде, хотя не гарантирует, что сигнал сенсора не будет просто подавлен соседней антенной. Встроенная подсветка на компьютерах подобного класса просто находка для весенних и осенних вечерних тренировок. Для применения в действительно экстремальных Freeride или DH дисциплинах, этот компьютер, ввиду специфических нагрузок и тяжелых условий, явно не подходит (да и нужен ли он там?). Для обычной кросс-кантрийной гоночной езды он более чем пригоден, хотя, его стихия, конечно, асфальт и шоссейные велосипеды. Что касается рекумбентов и тандемов: думается вопрос совместимости упирается в ограниченную длину радиосигнала и частой невозможности расположить датчик одновременно рядом с шатуном и ободом (особенно на рекумбентах). Со складными велосипедами также все понятно: громоздкий сенсор с антеннами герконов можно легко повредить на велосипеде в складном состоянии. ЗА
ПРОТИВ
Ориентировочная розничная цена около 5500 рублей. |
Источник: Birota
Обсудить в форуме
            Далее по списку в порядке пополнения |
