Новость для той категории велограждан, что воспринимают шлем не как предмет гардероба, а расходный материал наравне с тросами, тормозными колодками и цепями.

Практически неизвестный в России итальянский производитель шлемов Shain, запатентовал и выкинул на европейский и американский рынок каску выдерживающую многократные удары. Интересно? Разберем подробней.

Классический защитный шлем изготавливается методом литья или горячей формовки вспененного полистрола. Декоративный цвет и окончательный вид шлему придает приваренное пластиковое покрытие и обвеска, как козырек, система лямок и пр. К слову сказать, горнолыжные, скейтерские и прочие защитные шлемы подобного плана изготавливаются по такой же технологии, различается лишь форма и наличие внутреннего усиливающего каркаса.

Поведение легкой застывшей пены таково, что при падении велосипедиста, она поглощает начальную силу удара, но из-за своих физических характеристик банально трескается. Шлем помят, сломан, требуется новый, а тут еще голова болит — одно расстройство! Новинка по внешнему виду неотличима от предка, вся суть в материале, который может восстанавливать форму при равных абсорбирующих способностях с пеной прошлого поколения.

Утверждается, что новый шлем способен выдержать четыре удара той силы, что прикладывается при сертификации классических шлемов на территории ЕС и особенно Германии с ее драконовскими ГОСТ'ами. После чего, так и не расколотый, шлем требует замены: материал теряет «память» и больше не восстанавливает форму.

В настоящий момент в природе существует только одна, 290 граммовая пилотная модель новинки. Скорее всего, теперь производитель будет пытаться продавать патент и отслеживать спрос. Лично наше мнение, вечных шлемов не бывает, но столь сильное заявленное усиление прочности шлема может помочь при очень опасных падениях на скорости, когда ударов об асфальт может быть несколько. Помните, в какие щепки от первого же удара разлетелся шлем Белоки на спуске TdF 2003 года?

Сайт производителя